如何測量SMC無桿氣缸行程距離
    要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊無桿氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能無桿氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕無桿氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑無桿氣缸等。
    SMC無桿氣缸作用力的大小：
    即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機構(gòu)，以減小無桿氣缸的外形尺寸。
    SMC無桿氣缸安裝形式：
    根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在般情況下，采用固定式無桿氣缸。在需要隨工作機構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊無桿氣缸。
    SMC無桿氣缸活塞行程：
    SMC無桿氣缸與使用的場合和機構(gòu)的行程有關(guān)，但般不選滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10～20㎜的余量。
    SMC無桿氣缸是應(yīng)用廣泛之的氣缸，常用的有SC系列，DNC系列，SU系列，還有國產(chǎn)的QGB系列。
    SMC無桿氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達(dá)到2000mm。般標(biāo)準(zhǔn)氣缸前后端蓋均有緩沖調(diào)節(jié)功能，使氣缸活塞運行兩端平穩(wěn)，無撞擊感。標(biāo)準(zhǔn)氣缸多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。
    標(biāo)準(zhǔn)無桿氣缸的附件是種類多的，不同的附件能在各種工作環(huán)境下氣缸的安裝使用，能達(dá)到意想不到的效果。
    國內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)氣缸其功能都是樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號;
    確認(rèn)氣缸安裝距離和確認(rèn)A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認(rèn)的尺寸也不樣。
    1.測量前若SMC無桿氣缸有用過需把氣缸清理干凈，輕拿輕放
    2.測量時松開千分尺的固緊鏍釘，校準(zhǔn)零位，向后移動外測量爪，使兩個外測量爪之間距離略大于被測物體;
    3.測量時致手拿住游標(biāo)卡尺的尺架，將待測物臵于兩個外測量爪之間，另只手向前推動活動外測量尺，活動外測量尺與被測物接觸為止。
    4.讀數(shù)。需要注意的是：測量內(nèi)孔尺寸時，量爪應(yīng)在孔的直徑方向上測量。測量深度尺寸時，應(yīng)使深度尺桿與被測工件底面相垂直。
    無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu)，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間，分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。
    機械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    機械接觸式無桿氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。在氣缸缸管軸向開有條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成體。活塞與滑塊連接在起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動。
    SMC無桿氣缸工作原理：無桿氣缸、擺動氣缸、薄膜氣缸的原理圖與結(jié)構(gòu)介紹
    這種氣缸的特點是：
    1)與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；
    2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機構(gòu)；
    3)SMC無桿氣缸適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時可達(dá)7m；
    4)速度高，標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1～0.5m/s；高速型可達(dá)到0.3～3.0m/s。
    其缺點是：
    1)密封差，容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；
    2)受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機構(gòu)。
    磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結(jié)構(gòu)如下圖所示。它的工作原理是：在活塞上安裝組高強磁性的磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環(huán)套起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。