ASCO電磁閥有常閉型和常開型兩種。常閉型斷電時呈關閉狀態，當線圈通電時產生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥，介質呈通路;當線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，直接關閉閥口，介質不通。結構簡單，動作，在零壓差和微真空下正常工作。常開型正相反。如小于φ6流量通徑的BURKERT電磁閥。

　　ASCO電磁閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，產生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口開啟而導閥口設在主閥口上，且動鐵芯與主閥芯連在一起，此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質流通。

　　ASCO電磁閥主要是使車輛運行更加平衡，所以ASCO電磁閥的工作環境是非常重要的，它關系著ASCO電磁閥能否正常的工作運行下去。那么，ASCO電磁閥的工作條件是怎樣的呢？

　　1、根據供電電源種類，分別選用交流和直流ASCO電磁閥。一般來說交流電源取用方便。

　　2、在有腐蝕性或性環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐腐蝕。

　　3、環境空間若受限制，請選用多功的脈沖能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于維修。

　　4、電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%，直流允許±%10左右，如若超差，須采取穩壓措施或提出特殊訂貨要求。

　　5、環境的高和低溫度應選在允許范圍之內，如有超差需作特殊訂貨提出。

　　ASCO電磁閥的作用：

　　制冷系統分高壓和低壓，液態和氣態，為了防止壓縮機停機后高壓液態的制冷劑對壓縮機形成沖擊，故采用電磁閥來保護，當壓縮機啟動前系統壓力處于平衡的狀態所以不存在沖擊，這時供電打開壓縮機啟動，制冷劑循環制冷。

　　當要停機時壓縮機斷電或停止后快速斷電截止，高壓側的制冷劑不會反方向回到壓縮機，而是通過循環的方向通過壓縮機，慢慢的整個制冷系統有與壓縮機的停止壓力慢慢的恢復平衡。