FESTO電磁閥電動裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

　　安裝過程不允許FESTO電磁產(chǎn)生泄漏。調(diào)節(jié)閥在使用過種，如果在填料函、法蘭墊片等部位形成縫隙或小孔就可能產(chǎn)生泄漏。如果流體介質(zhì)的操作條件非常苛刻，例如高溫、高壓、流體有腐蝕性，那么損壞將越來越嚴重，泄漏越來越厲害。

　　防止泄漏的方法很多。在安裝過程中，填料的選擇、密封方法的選擇、壓力的降低、用密封性的閥門，都是安裝人員必須考慮的因素。

　　FESTO電磁安裝放空閥或排放閥

　　a、任何一個管路設計和安裝，在切斷時都會不可避免地積留高壓流體。如果積聚流體的潛在能量有很大危險性，就在調(diào)節(jié)閥的每一側(cè)安裝放空閥和(或)排放閥。

　　b、對于積聚有高壓物料的閥門，要考慮安裝兩個放空閥或排放閥。這樣，在兩個閥門之間只積聚少量物料，同時能逐釋放系統(tǒng)的壓力。在這個過程中調(diào)節(jié)閥必須打開。

　　c、在切斷閥之間積留的高壓流體可能會積聚相當大的力量，如果在泄放調(diào)節(jié)閥壓力的操作中粗心大意，可能發(fā)生嚴重的人身事故。在系統(tǒng)切斷之后，閥門中的系統(tǒng)壓力還可以再保持一段時間，如果此時要維修這個閥門時并把它打開或取走，則必須有降低這個壓力的安全措施，同時也必須有排出集聚有的害流體的措施。

　　d、要選擇一個能夠限制流量的放空閥，這樣可以保護操作人員。如果流體含有懸浮顆粒，容易堵塞放空閥，因此，為了安全放空，安裝在管道頂部的閥門放空處要用大尺寸的排放閥。

　　1　FESTO電磁閥采用戶外型三相異步電動機,該電機為短時工作制,額定持續(xù)工作時間為10分鐘。

　　2　控制機構(gòu)：由轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)及可調(diào)式開度指示器組成，用以控制閥門的開啟和關(guān)閉及閥位指示。

　　3　手-電動切換裝置：為半自動切換，電動轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩硬僮餍璋鍎忧袚Q手柄，而由手動轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱酉底詣舆M行（需板動切換手柄）。

　　4　手輪部件：由手輪和手動軸組成，供安裝調(diào)試和處理故障等需要手動時使用。

　　三相交流接觸器的檢查及檢修。檢查三相交流接觸器吸合、釋放動作是否靈活， 觸點是否拉抓嚴重，是否黏連，否則應予更換。

　　2、三相交流空氣開關(guān)的檢查及檢修。檢查三相交流空氣開關(guān)手動脫扣是否靈活。合上 空氣開關(guān)后，A、B、C三相各相接觸電阻是否小于1Ω；脫扣后，三相各相接觸電阻是否大 于1MΩ，否則應予更換。檢查熱繼電器接點是否正常，動作電流設定值是否正確。

　　3、閥門電動裝置控制箱上電源檢查。檢查電動閥門A、B、C三相電壓，通電操作控制開 關(guān)按鈕，A、B、C三相相間電壓應為交流380V左右，否則，請運行人員檢查380V交流母線情況，確保電源正常配電箱上保險容量檢查。

　　閥門電動裝置控制箱上指示燈檢查及檢修。閥門電動裝置控制箱上指示燈在通電后，應與現(xiàn) 場閥門位置對應，閥門全開時，紅燈亮閥門關(guān)嚴時，綠燈亮；在中間位置時，紅綠燈都亮。閥門電動裝置控制箱通電后，按紅色燈，閥門應向開方向運動，直至全開按綠色燈，閥門應向關(guān)方向運動，直至關(guān)嚴。有特殊要求的閥門，無保持功能，可以點動開關(guān)至任一位置。

　　5、閥門電動裝置控制箱上指示燈與上述現(xiàn)象不一致時，檢查電氣控制回路與指示燈，直至合乎要求。

　　6、閥門電動裝置控制箱內(nèi)、終端柜端子排檢查及檢修接線檢查檢查閥門電動裝置控制箱內(nèi)接線端子應緊固、整齊，線號編碼清晰，各接線對地絕緣、線間絕緣應為∞值。

　　FESTO電磁閥裝置及其控制回路的檢查、調(diào)整： 1 電機相序的檢查及調(diào)整： 將閥門手搖至中間位置，啟動閥門開按鈕3—4秒后停止，觀察閥門運動方向。若閥門開方向運動則電機相序正 確，若閥門向關(guān)方向運動則電機相序有誤，此時將電機三相電源任意調(diào)換二相即可。 2 控制回路的檢查： 1）將行程控制機構(gòu)調(diào)整至中間任意位置，將控制回路一項保險送上。 2）按下閥門開按鈕，觀察開方向接觸器是否合閘，手動將行程控制機構(gòu)上控制開反向的微動開關(guān)斷開，觀察開方 向接觸器是否復位。 3）手動將轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)上控制開反向的微動開關(guān)斷開，觀察開方向接觸器是否復位，若以上檢查均合格，則開方 向控制回路正常。 4）關(guān)方向控制回路的檢查同上。 3 轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)的調(diào)整： 轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)出廠時已調(diào)整，一般不需再作調(diào)整。如遇特殊情況需要調(diào)整時，可按以下方法進行： 1）首先調(diào)整關(guān)方向轉(zhuǎn)矩： 2）按照隨產(chǎn)品提供的轉(zhuǎn)矩特性曲線，從小轉(zhuǎn)矩值開始，逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門關(guān)嚴為止； 3）根據(jù)閥門工作特性調(diào)整開方面轉(zhuǎn)矩，一般開方向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)方向轉(zhuǎn)矩大； 4）若以上調(diào)整均在空載無介質(zhì)壓力等因素下調(diào)整的，則在有壓力，溫度時應注意 其能否關(guān)嚴，如關(guān)不嚴則要適 當增加轉(zhuǎn)矩以關(guān)得嚴打得開為準。 4 行程控制機構(gòu)的調(diào)整（關(guān)方向和開方向調(diào)整）： 1）首先關(guān)方向調(diào)整，用手動將閥門關(guān)嚴，若閥門行程太長，可先用電動將閥門關(guān)至接近關(guān)嚴位置，然后再用手 關(guān)。 2）脫開行程控制機構(gòu)，用螺絲刀將行程控制機構(gòu)中頂桿推進并轉(zhuǎn)90℃，使主動小齒輪與計數(shù)器個位齒輪脫開。 3）用螺絲刀旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動開頭動作為止。則關(guān)向行程初步調(diào) 。 4）松開頂桿使主動齒輪與兩邊個位齒輪正確嚙合。為其正確嚙合，在松開頂桿后，可用螺絲刀稍許轉(zhuǎn)動調(diào)整 軸。此時可以電動打開幾圈，而后關(guān)閉，視關(guān)向行程動作是否符合要求，如不符合要求，可按上述程序重新調(diào) 整。 5）在關(guān)方向調(diào)整以后，用手將閥門開到所需要的位置（注意此時行程控制機構(gòu)不能脫開，否則關(guān)向調(diào)整又被打 亂。若閥門行程太長，可先用電動將閥門開至接近所需要的位置，然后再用手開。 6）脫開行程控制機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)“開"向調(diào)整軸，按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性板，使微動開關(guān)動作為止。 7）松開頂桿，使行程控制機構(gòu)與主動齒輪嚙合，則開向行程調(diào)試完，一般開閥控制在全行程的90%左右。 8）行程控制機構(gòu)調(diào)完后，可看馬達的運行狀況反復試操作1-2個來回。