VICKERS中壓液壓油缸供應(yīng)，威格士氣油缸資料

油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。
液壓油缸
液壓油缸
 導(dǎo)軌式液壓升降平臺是種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳液壓油缸、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于zui低高度僅150-300mm，zui適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經(jīng)濟、輕松。

VICKERS中壓液壓油缸供應(yīng)，威格士氣油缸資料
SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設(shè)置長期裝卸機構(gòu)的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結(jié)構(gòu)，安全系數(shù)高于般值。
TSaver 油缸
氣油缸和中壓液壓油缸
HYDRO-LINE,INC.
2
采用 C－1045 / 50 高強度微量
合金鋼，經(jīng)過車、磨和精加工
而成。
活塞桿鍍硬鉻，直徑方向的鍍
層zui少.001"，缸的*工
作和壽命。
技術(shù)規(guī)格
缸徑規(guī)格： 1" 8"
壓力額定值：TS - 200 psi 標(biāo)稱氣動工作
HTS - 1,000 psi 標(biāo)稱液壓工作
自緊式丁腈橡膠唇形活塞桿密封
件連同它的支撐擋圈，提供優(yōu)良
的活塞桿密封，無論是用于
氣缸或中壓液壓缸。
SAE 660 青銅活塞桿導(dǎo)向套很容
易拆下取出活塞桿密封件，不需
要拆卸缸。
丁腈橡膠唇形活塞密封件是自緊
式的，在所有 TS / HTS 缸上是作
為標(biāo)準(zhǔn)。
鑄鐵活塞環(huán)作為選項供貨。
柔性緩沖密封件
柔性的彈性體唇形密封件用于
TS 系列。
浮動的金屬材料設(shè)計用于 HTS
系列。
兩種設(shè)計提供優(yōu)良的緩沖和回程
的快速高強度的活塞桿
采用 C－1045 / 50 高強度微量
合金鋼，經(jīng)過車、磨和精加工
而成。
活塞桿鍍硬鉻，直徑方向的鍍
層zui少.001"，缸的*工
作和壽命。
技術(shù)規(guī)格
缸徑規(guī)格： 1" 8"
壓力額定值：TS - 200 psi 標(biāo)稱氣動工作
HTS - 1,000 psi 標(biāo)稱液壓工作
活塞桿密封件
自緊式丁腈橡膠唇形活塞桿密封
件連同它的支撐擋圈，提供優(yōu)良
的活塞桿密封，無論是用于
氣缸或中壓液壓缸。
SAE 660 青銅活塞桿導(dǎo)向套很容
易拆下取出活塞桿密封件，不需
要拆卸缸。
丁腈橡膠唇形活塞密封件是自緊
式的，在所有 TS / HTS 缸上是作
為標(biāo)準(zhǔn)。
鑄鐵活塞環(huán)作為選項供貨。
柔性緩沖密封件
柔性的彈性體唇形密封件用于
TS 系列。
浮動的金屬材料設(shè)計用于 HTS
系列。
兩種設(shè)計提供優(yōu)良的緩沖和回程
的快速響應(yīng)。
高強度鋼的缸筒
產(chǎn)品超過 ASTM－513 技術(shù)規(guī)格。
珩磨之前采用液壓矯直。
內(nèi)徑鍍硬鉻，鍍層zui薄.001"。
采用的材料和zui的工藝
提高缸的使用壽命。
帶螺紋的缸體和缸頭
帶螺紋的缸體和缸頭不需要拉
桿。
節(jié)省了通常拉桿占用的空間。
高硬度雙唇聚氨酯材料，耐劃傷
比傳統(tǒng)的活塞桿拭塵圈材料
高 4 倍。
*的扣壓式設(shè)計，在個元件
內(nèi)提供個良的擦拭唇加二
道密封唇。
緩沖調(diào)整
·可以很容易地在外面用個標(biāo)準(zhǔn)
六方扳手調(diào)整。
活塞為球墨鑄鐵材料，采用加扭
矩的自鎖螺母與活塞桿緊固。
牢固的活塞