進(jìn)口VICKERS伺服閥特征和，威格士液壓缸

威格士 SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 伺服閥提供系
統(tǒng)閉環(huán)控制，具有位置精度高、速度曲線
可以重復(fù)以及可預(yù)測(cè)的力或力矩的調(diào)節(jié)
等。它的典型應(yīng)用包括自動(dòng)輥縫控
制(AGC)、軋輥彎曲／軋輥平衡系統(tǒng)、注
塑成形系統(tǒng)、測(cè)試和仿真裝置、液壓制動(dòng)
器等。
高的 SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 伺服閥提供
大范圍的流量輸出，當(dāng) 70 bar (1000 psi )
△p時(shí)，額定流量從 3,8 到 76 l/min (1.0
到 15 USgpm)。-50 型伺服閥的設(shè)計(jì)zui
高供油壓力為 350 bar (5000 psi)。
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 是兩模塊化設(shè)計(jì)的
流量控制閥，能夠集成塊或板式安裝。
包括個(gè)雙線圈、四氣隙的對(duì)稱式力
矩馬達(dá)，噴嘴擋板導(dǎo)閥和反饋桿。
個(gè)集成式 35μm () 過(guò)濾器保護(hù)
免受污染。

二采用帶有機(jī)械零位調(diào)整的四通滑閥
和閥套結(jié)構(gòu)。閥芯位置通過(guò)反饋桿反饋到
*。
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 伺服閥與液壓缸、位
置傳感器和相應(yīng)的電路組合，便能實(shí)現(xiàn)液
壓缸位置的無(wú)控制，精度達(dá)到 0.025 mm
(0.001 inch) 或更高 (取決于選擇的元件、
行程長(zhǎng)度和負(fù)載特性)。
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 伺服閥與液壓伺服馬
達(dá)、轉(zhuǎn)速計(jì)和相應(yīng)的電路組合，便能夠?qū)?br />現(xiàn)比例流量的無(wú)控制，在速度／加速度
曲線實(shí)時(shí)控制中，可閉環(huán)誤差小于每
分鐘 1/10 轉(zhuǎn)。SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 與壓力
／力傳感器組合，便能夠?qū)崿F(xiàn)的壓力
／力控制，而且系統(tǒng)的穩(wěn)定性*時(shí)可達(dá)
到壓力和負(fù)載量程的 1%。
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 伺服閥的*設(shè)計(jì)與
威格士*的制造技術(shù)相得益彰，將為用
戶奉獻(xiàn)*的系統(tǒng)控制。
特征和
*的寶石反饋球座地降低磨
損，而在其他伺服閥中，這種磨損能夠
導(dǎo)致失去零位控制。
Viton* 密封件是標(biāo)準(zhǔn)件。
標(biāo)準(zhǔn)油口分布圓、安裝方式和過(guò)渡板的
可互換性，使得威格士伺服閥成為改進(jìn)
現(xiàn)有系統(tǒng)時(shí)高性價(jià)比的選擇。

進(jìn)口VICKERS伺服閥特征和，威格士液壓缸
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 能夠連接雙過(guò)濾器
模塊，更地保護(hù)導(dǎo)免遭污染。
用戶定制的閥芯遮蓋和閥套開(kāi)口可以滿
足特殊用途的流量控制要求。
閥芯和閥套采用淬火不銹鋼，減少了磨
損和腐蝕。安裝在閥套上的 O-形圈避免
閥芯咬合，確保平穩(wěn)工作。
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 的閥體和端蓋采用
特制的不銹鋼，工作壓力達(dá) 350 bar (5000
psi)。
集成式的過(guò)濾器地保護(hù)*不受
污染，大大降低了硬件失效的可能性。
更高的頻率響應(yīng) (按用戶定制)，能加大
系統(tǒng)的帶寬，滿足更高的要求。
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 系列的大范圍流量輸
出能力確保用戶得到zui合適的型號(hào)。
寶石節(jié)流口大大延長(zhǎng)了閥的壽命。
威格士伺服閥的對(duì)稱式力矩馬達(dá)采用雙
線圈、雙氣隙和密封式結(jié)構(gòu)，對(duì)輸入信
號(hào)有快的響應(yīng)能力，能夠產(chǎn)生高度精
確的控制曲線。
SM4-20 (-50 設(shè)計(jì)) 有個(gè)可選擇的
導(dǎo)壓力油口，它可以用作*的附加
過(guò)濾，也可以用作外部導(dǎo)壓力口，以
消除供油壓力波動(dòng)的影響。
在安裝 SM4 之前，利用沖洗閥可以
大的降低系統(tǒng)zui初的污染度。

zui高供油壓力
bar (psi) 350 (5000)
zui低供油壓力
bar (psi) 14 (200)
耐壓試驗(yàn)壓力
% zui高供油壓力
在供油口: 150
在回油口: 100
破壞壓力，回油口打開(kāi)
% zui高供油壓力 250
zui高工作溫度
C ( F) 135 (275)
零位滯環(huán)
% 額定電流 <3
對(duì)稱性誤差
% 額定電流 <10
線性度誤差
% 額定電流 <10
閾值
% 額定電流 <0.5
耐用性試驗(yàn)結(jié)果
振動(dòng)試驗(yàn)
5 Hz 2000 Hz 沿每個(gè)軸 元件無(wú)損壞
沖擊試驗(yàn)
150g 沿每個(gè)軸 元件無(wú)損壞
耐久性試驗(yàn)
按 ISO 6404 不降低
頻率響應(yīng)
頻率響應(yīng)定義為正弦電流以恒定的振幅在
某頻率范圍上掃頻時(shí)，無(wú)載控制流量與
輸入電流的關(guān)系，表達(dá)成頻率 (Hz)，振幅
比 (dB) 和相位移 (度)。
威格士 SM4 力矩馬達(dá)經(jīng)磁性穩(wěn)定化以便
在工作壓力為 14-350 bar (200-5000 psi)
時(shí)有的伺服閥。
如樣本曲線所示 (左下圖)，伺服閥頻率響
應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比點(diǎn)是出現(xiàn) -3dB 振幅比和
90 相位移的頻率。
頻率響應(yīng)隨著閥流量的增加而降低，這是
因?yàn)閮?nèi)部設(shè)計(jì)的變化，例如閥芯和閥套的
直徑、擋板噴嘴機(jī)構(gòu)和反饋桿剛度。