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AIRTAC油壓緩沖器結構及用途
簡要描述：
AIRTAC油壓緩沖器結構及用途油壓緩緩沖器之結構為本體、軸心、軸承、內管、活塞、液、彈簧等組成，當軸心受外力沖擊將帶動活塞擠壓內管之液壓油，液壓油受壓后將由內管之排油孔排出
更新時間：2025-08-16
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AIRTAC油壓緩沖器結構及用途
特性:
1、具有優良且平穩的減速、吸震，當受負載撞擊時，抵抗力會自動調整。
2、體式結構之外本體采用QPQ處理，以達到的防腐蝕和耐磨，且可承受超高壓力；全螺紋式外本體安裝調整方便，具良的散熱。
3、高硬度不銹鋼軸芯，使緩沖器耐沖擊，防腐蝕更，確保在惡劣條件下正常使用。
4、特殊的注油工藝使緩沖器的吸震更加穩定。
5、外形結構緊湊；大吸收能量高。
6、采用特種潤滑油作為緩沖介質，適用溫度范圍廣，緩沖穩定。
同時由內管排出之液壓油也由內管之回油孔回流到內管;當外力消失時，彈簧將活塞彈回始點等待下次的動作。依此原理，油壓緩沖器將能把移動中的物體平衡的停止。
2、消除非機械運動之震動和碰撞破壞等沖擊。
3、大幅減少噪音，提供安靜之工作環境。
4、加速機械作動頻率，增加產能
5、高效率高產品。
6、延長機械壽命，減少售后。
安裝注意事項
1.請把沖撞物對準軸的放置，要使物體運動方向和軸芯方向保持*。
2.請勿卸下前端帽使用。因為卸了帽會延長活塞桿，使活塞桿撞到底，可能會弄壞底部。
3.嚴禁在管牙及軸心處噴漆，否則會影響散熱效果及發生漏油。
4.請勿使活塞桿上有銹屑異物。
5.同側安裝兩支以上吸震器，請確認同步動作。
6.為確保安全，切勿分解使用。
AIRTAC油壓緩沖器結構及用途
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